Kekurangan Supir Truk Nasional… Siapa yang Mau Jadi Supir Truk?

Midwest, Amerika Serikat. – Tingkat pengangguran AS di bawah 4 persen saat ini. Di banyak negara bagian, jumlah itu jauh lebih rendah. Tingkat pengangguran yang rendah sangat bagus untuk perekonomian tetapi menciptakan malapetaka bagi Industri Truk yang mencari Pengemudi Truk dan pekerjaan yang membutuhkan CDL (SIM).

Pakar industri truk James Walker mengatakan bahwa pengangguran yang rendah membuka lebih banyak kesempatan kerja bagi mereka yang mencari pekerjaan. Sayangnya, itu juga mengurangi jumlah pengemudi CDL di jalan.

“Baby Boomers di luar sana semua pensiun atau mendorong daises. Karena industri ini membutuhkan banyak perjalanan, mencegah banyak orang ingin menjadi sopir truk,” kata Walker.

Di Midwest, sebuah perusahaan pengelolaan sampah baru-baru ini didenda oleh kota karena tertinggal dalam pengumpulan sampah. Perusahaan mengatakan membutuhkan lebih banyak pengemudi untuk memenuhi rutenya dan mulai menawarkan bonus penandatanganan. Seiring dengan penguatan ekonomi global, permintaan truk untuk mengangkut barang telah melampaui pasokan pengemudi, mengakibatkan perusahaan angkutan barang menetapkan tarif yang lebih tinggi dan perusahaan menaikkan harga produk, dalam beberapa kasus hingga 20 persen.

Perusahaan lain di seluruh negeri berurusan dengan pengiriman yang tertunda. Kurangnya pasokan pengemudi telah terjadi selama beberapa waktu, minat yang lebih rendah terhadap industri oleh generasi muda telah ditunjukkan dan upah tidak sebanding untuk jam-jam jauh dari rumah. Kelelahan pengemudi juga merupakan masalah yang dihadapi di armada besar, pergantian naik ke tingkat persentase tahunan 95 persen tahun lalu, menurut angka terbaru.

Menurut Asosiasi Truk Amerika, negara itu menghadapi rekor kekurangan yang membutuhkan 50.000 pengemudi untuk memenuhi permintaan saat ini.

Banyak perusahaan sekarang menawarkan bonus tanda besar sebagai insentif. Namun, alih-alih mengatasi kekurangan, sebagian besar pengemudi hanya berpindah dari satu perusahaan ke perusahaan lain.

Darren Hawkins, kepala eksekutif salah satu perusahaan angkutan barang terbesar di negara itu YRC Trucking, mengatakan parahnya kelangkaan berarti bahwa kita perlu mempermudah perempuan, kaum muda dan minoritas untuk sampai ke sana CDL. “Ada masalah industri, dan kami harus melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk menarik orang baru ke dalam pekerjaan mengemudi, audiens sebelumnya yang belum kami jangkau,” kata Hawkins. “Saat ini American Trucking Associations mengatakan kami kekurangan puluhan ribu pengemudi, dan jumlah itu akan terus bertambah. Jadi kami harus membuka bagian lain.”

Menghadapi rekor kekurangan pengemudi, perusahaan truk “membuat penyesuaian karena mereka harus melakukannya,” kata Kevin Reid, pendiri National Minority Trucking Association. “Industri belum fokus merekrut dan mempertahankan generasi berikutnya,” kata Mr Reid. “Truk adalah industri yang perlu direbranding. Ada faktor keren untuk truk di tahun 1970-an dan 1980-an. Sekarang kita tidak memilikinya, jadi pertanyaannya adalah, bagaimana kita akan menjangkau pengemudi truk generasi berikutnya? “

Kristina Jackson, seorang pengemudi truk Afrika-Amerika berusia 22 tahun yang berbasis di Raleigh, N.C., adalah tipe orang yang ingin menarik minat industri truk. Setelah lulus dari perguruan tinggi, dia menginginkan pekerjaan yang memungkinkannya bepergian dan mandiri secara finansial. Dia tidak pernah mempertimbangkan untuk menggunakan truk sampai ayah pacarnya, seorang sopir truk sendiri, mendorongnya untuk mencobanya.

Setahun mengemudi, dia terus-menerus diingatkan bahwa dia adalah orang asing di industri ini.

“Ketika orang mengetahui saya berada di truk, mereka terkejut karena jenis kelamin dan usia saya,” katanya. “Hal pertama yang Anda pikirkan adalah pria kulit putih tua. Orang-orang berkata kepada saya, ‘Kamu tidak terlihat seperti pengemudi truk.’ Saya berkata, ‘Seperti apa rupa sopir truk itu?'”

Ms. Jackson berpikir bahwa lebih banyak orang muda dapat dengan mudah dibujuk untuk bergabung dengan industri ini, menambahkan bahwa dia secara pribadi telah merekrut 10 temannya di usia 20-an. Tapi dia pikir perekrut sejauh ini telah melakukan pekerjaan yang buruk dalam menampilkan pengemudi truk muda di industri ini.

“Ketika orang memikirkan pengemudi truk, mereka tidak melihat wajah kami,” kata Ms. Jackson tentang pengemudi muda.

Wanita dan minoritas hanya sebagian kecil dari populasi truk secara keseluruhan: 94 persen pengemudi adalah laki-laki, dan dua pertiga dari semua pengemudi berkulit putih, menurut laporan tahun 2017 yang dirilis oleh American Trucking Associations.

Ada Solusi untuk Kekurangan CDL.

Salah satu solusi untuk membantu mengatasi kekurangan tersebut adalah mengizinkan pengemudi berusia antara 18 dan 21 tahun untuk mengemudi melintasi batas negara bagian. Saat ini, pengemudi berusia 18 hingga 21 tahun tidak diizinkan mengemudi melintasi batas negara bagian di bawah undang-undang CDL. US D.O.T kini telah memulai program pengemudi militer yang memungkinkan mereka yang berada di militer berusia 18 hingga 21 tahun untuk mengemudi dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya.

Pemerintahan Trump dan industri juga berusaha untuk mengatasi masalah dengan melonggarkan aturan federal dan menarik pengemudi nontradisional seperti wanita, remaja dan minoritas untuk mengoperasikan rig besar. Dengan lulus Tes CDL Anda dan mengendarai kendaraan komersial dan truk yang membutuhkan CDL, Anda akan mendapatkan bayaran yang besar

mendapatkan pekerjaan dengan manfaat. Langkah pertama adalah untuk lulus Tes CDL Anda yang memungkinkan Anda untuk memiliki Izin CDL (CLP) Anda dengan menggunakan sumber daya ini Pertanyaan Tes CDL.

Bahkan untuk pekerjaan di kota Anda yang tidak memerlukan perjalanan. Anda bisa mulai dari $50,000.00 dengan keuntungan dan hingga $100,000.00.

Peluang lokal tidak terbatas dan termasuk: truk sampah, truk sampah, truk beton, tempat pembuangan samping dan bahkan pekerjaan mengemudi bus sekolah.

Aplikasi dan Perangkat Lunak Uji CDL saat ini menawarkan setiap dukungan yang diperlukan untuk mendapatkan Kelas Lisensi Pengemudi Komersial. Persiapan CDL ini memiliki tingkat kelulusan 98,5% selama 10 tahun terakhir. Tes yang termasuk adalah: Pengetahuan Umum, Rem Udara, Kombinasi, Hazmat. Tanker, Ganda/Tiga Kali Lipat, Penumpang, dan Bus Sekolah